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Tesla, passo avanti sulle batterie al manganese. Sono economiche, e senza nickel o cobalto
di dmove - 17 luglio 2024Le batterie al litio e ossido di manganese hanno molti aspetti interessanti, ma un enorme punto negativo. La longevità è infatti bassissima. Tesla sta però affrontando questo problema, con buoni risultati.
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Le nuove batterie LFP di SVOLT si caricano in dieci minuti, supportano 3500 cicli di ricarica e arrivano a dicembre
di dmove - 16 luglio 2024Il produttore cinese, già fornitore di Stellantis, ha svelato una nuova batteria LFP dalla ricarica velocissima. Arriverà a dicembre 2024, ed è testata per 3.500 cicli completi. Quanto basta a percorrere 1 milione di km.
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Wallbox Pulsar Max: installazione connessa e prova in un box condominiale
di dmove - 15 luglio 2024Un caso reale: installare una wallbox in un box condominiale non predisposto si può, basta seguire i passi necessari e farsi assistere da un installatore certificato.
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Renault, la strategia sull’elettrico passa anche dalle batterie più economiche di LG e CATL
di dmove - 02 luglio 2024Per le elettriche più economiche, Renault passerà dalle batterie con chimica NMC a quelle con chimica LFP. Le prestazioni sono leggermente peggiori, ma le batterie costano molto meno.
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La batteria Nyobolt è piccola, ma assicura 150 km di percorrenza con cinque minuti di carica
di dmove - 02 luglio 2024La startup inglese Nyobolt propone un cambio di paradigma: invece di un’unica sosta lunga per caricare batterie enormi, batterie piccole e leggere da ricaricare velocemente, più volte.
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Ferrari elettrica, allungare la garanzia sulla batteria costerà 7.000 euro l’anno. All’ottavo anno, sostituzione completa
di dmove - 01 luglio 2024Oltre alla normale garanzia, che dovrebbe essere di cinque anni, Ferrari proporrà agli acquirenti anche un’estensione della stessa. Costerà 7.000 euro l’anno, e prevede la sostituzione della batteria all’ottavo anno di vita del veicolo.
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La nuova batteria di Geely impressiona: 1 milione di km senza perdere efficienza, il tutto in totale sicurezza
di dmove - 01 luglio 2024L’aggiornamento delle batterie LFP Aegis di Geely impressiona. La batteria resiste a 3.500 cicli di ricarica completa senza perdere efficienza, e gli standard di sicurezza sono altissimi. Debutterà presto.
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Volkswagen: la nuova frontiera per le batterie è il Marocco e il suo fosfato. Ma è già tutto in mano alla Cina
di dmove - 21 giugno 2024Il Marocco è uno dei principali produttori di fosfato, elemento imprescindibile per le batterie LFP. Vanta poi un’ottima posizione geografica e accordi con Europa e Stati Uniti. La Cina già pronta a prendere tutto
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BMW non comprerà più le celle per batteria da Northvolt. In fumo un affare da due miliardi di euro
di dmove - 21 giugno 2024Northvolt non è riuscita a soddisfare l’ordine di BMW. Saltato l'accordo: la commessa è passata a Samsung
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Con l'IA le batterie possono offrire il 10% in più di autonomia e fino al 25% in più di longevità
di dmove - 19 giugno 2024L’azienda anglo-turca Eatron ha integrato un chip dedicato all’IA nel sistema che gestisce la batteria. L’analisi dei dati in tempo reale promette più autonomia e maggiore sicurezza.
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Stellantis e Mercedes rallentano sull’elettrico: stop ai lavori nelle GigaFactory di Termoli e Kaiserslautern
di dmove - 05 giugno 2024Il rallentamento del mercato dell’elettrico e la feroce concorrenza cinese ha portato Automotive Cells Company a rivedere i piani per il futuro. A rischio il futuro dello stabilimento di Termoli?
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Volvo EX90 sarà la prima elettrica con passaporto digitale della batteria scaricabile con QR Code
di dmove - 04 giugno 2024Il passaporto conterrà tutte le informazioni relative alla batteria. Composizione, materie prime, impronta di carbonio ma anche stato di salute sono solo alcune di queste. Obbligatorio nella UE dal 2027.
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Stellantis testerà le batterie Litio-Zolfo di Lyten, che puntano a rivoluzionare il mondo dell'elettrico
di dmove - 13 maggio 2024Lyten ha inviato a Stellantis e altri produttori i primi campioni di batterie Litio-Zolfo, per una lunga tornata di test. Parliamo di batterie dalla densità energetica enorme, che non utilizzano nichel o cobalto
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StoreDot mantiene la promessa: Polestar 5 si è caricata dal 10 all'80% in appena 10 minuti
di dmove - 29 aprile 2024Polestar e StoreDot annunciano i risultati del primo test su una vettura e un pacco batterie completo della tecnologia XFC con anodo in silicio. Caricati 77 kWh con una potenza compresa tra i 310 e i 370 kW.
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CATL annuncia batteria LFP da record: Shenxing Plus infrange il muro dei 200 Wh/kg
di dmove - 26 aprile 2024Al salone dell'auto di Pechino, CATL ha tolto i veli alle sue nuove batterie agli ioni di litio con chimica LFP Shenxing Plus: offrono ormai poco meno della capacità di quelle NMC, si caricano altrettanto in fretta e costeranno meno.
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Volvo e CATL insieme per il riciclo delle batterie. Obiettivo recuperare il 90% dei materiali chiave
di dmove - 19 aprile 2024Volvo raccoglierà le batterie delle sue elettriche giunte a fine vita e recupererà nichel, cobalto, litio e altri metalli. Metalli che finiranno nelle batterie CATL installate nelle vetture Volvo nuove
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BYD, ad agosto la seconda generazione delle batterie Blade. Con densità energetica molto più alta
di dmove - 10 aprile 2024Secondo indiscrezioni della stampa cinese, ad agosto 2024 BYD presenterà la seconda generazione delle sue batterie Blade. Sono quelle con celle lunghe e strette, che ricordano la lama di una spada.
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Unione Europea e Giappone creeranno insieme nuovi materiali per batterie e semiconduttori
di dmove - 03 aprile 2024La UE e il Giappone collaboreranno per lo sviluppo di nuovi materiali avanzati, che aiutino entrambe le realtà a contrastare l’egemonia cinese. Possibili miglioramenti nel campo dell'energia, dell'elettronica, delle costruzioni e della mobilità.
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CATL e Tesla insieme per lo sviluppo di batterie ancora più rapide da ricaricare
di dmove - 26 marzo 2024CATL e Tesla stanno sviluppando insieme nuove batterie. Si tratterebbe di batterie con chimica LMFP, un’evoluzione delle attuali LFP. Diminuiscono tempi di ricarica e costi.
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Volvo porta in auto la ricarica adattiva. Già nei prossimi anni ricariche più veloci del 30%
di dmove - 12 marzo 2024Volvo chiude un importante accordo con l’Imperial College di Londra. Grazie al monitoraggio in tempo reale delle celle, la tecnologia Breathe può ricaricare la batteria sempre alla massima velocità.